Sinais Complementares

O1a - Demarcação hectométrica da via

Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em itinerário principal.

O1b - Demarcação hectométrica da via

Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em itinerário complementar.

O1c - Demarcação hectométrica da via

Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação nas restantes estradas.

O1d - Demarcação hectométrica da via

Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em estradas municipais.

O2a - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcação em autoestradas.

O2b - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações em itinerário principal.

O2c - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações em itinerário complementar.

O2d - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações nas restantes estradas.

O2e - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações nas estradas municipais.

O3a - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem. Para demarcação em autoestradas.

O3b - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação em itinerário principal.

O3c - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação em itinerário complementar.

O3d - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação nas restantes estradas.

O3e - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação nas estradas municipais.

O4a - Sinal de aproximação de saída

Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 250m em autoestradas.

O4b - Sinal de aproximação de saída

Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo a indicação numérica constar na parte superior do sinal.

O4c - Sinal de aproximação de saída

Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo a indicação numérica constar na parte superior do sinal.

O5a - Baia direcional para balizamento de pontos de divergência

Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção desnivelada.

O5b - Baia direcional para balizamento de pontos de divergência

Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção desnivelada.

O6a - Baia direcional

Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.

O6b - Baia direcional

Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.

O7a - Baliza de posição

Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.

O7b - Baliza de posição

Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.